Va ye Çi Diqewime Dema ku ez bi bîsîkletê ji bo hefteyekê dixebitim

Dilşad

• The Cons
• The Pros
• The Takeaway
• Nirxandin ji bo

Ez hez dikim ku betlaneyek kêfî ya xweş pîroz bikim. Hefteya çûyî? Roja Neteweyî ya Rolling Foam û Roja Neteweyî ya Hummus. Vê hefteyê: Roja Neteweyî ya Bisîkletê berbi Karê.

Lê berevajî hinceta min a çêkirî ku ez tûrek hummus bixwim, ramana ajotina bisîkletê ji bo xebatê (ji ber vê yekê ji MTA-yê dûr dikeve û bêtir werzîşê) dixuye ku dibe ku ew bi rastî bandorek erênî ya erênî li ser tenduristî û bextewariya min bike.

Zanist dipejirîne: Lêkolînek ku meha borî hate weşandin dît ku ajotina bisîkletê ji bo xebatê dikare ji we re bibe alîkar ku hûn dirêjtir bijîn û xetereya weya penceşêrê û nexweşiya dil hema hema nîvî kêm bike. Lêkolîn her weha destnîşan dike ku bisiklêtan dikare mêjiyê we zêde bike û di pêvajoyê de ji depresiyon û fikaran re bibe alîkar. Bi rastî, li gorî hin lêkolînan, tenê 30 hûrdem bîsîkleta navîn-hişk dikare bibe alîkar ku hûn stres, rewş û bîranînê birêve bibin. (Zêdetir li vir: Zanistiya Mêjî ya Biking.)

Ji xeynî feydeyên tenduristiyê, min çu carî wekî mezinan ne xwediyê duçerxeyek bû û difikirîm ku ew ê faktora min a xweş bilind bike. Ji ber vê yekê gava ku min şansek ceribandina bîsîkletek ji pargîdaniya Priority Bicycles-a NYC-yê ceriband (ew erzan in, ne-rust in, û super-Instagrammable in), ez li şansê xwe ketim.

Ew nayê vê wateyê ku ez ne tirsiyam. Wekî kesek ku berî vê mehê li New Yorkê qet gav neavêt bîskîletê (na, ne jî Citi Bike) gişt raman bi rastî min xapand. Ji ber ku, otobus. Tax taksî. Ped peyayan. Û kêmbûna hevrêziya min a li ser wesayîtek tevgerê.

Dîsa jî, min fêhm kir ku ez ê bi ruhê biryara xwe tevde hewl bidim ku di sala 2017-an de bêtir serpêhatî be. Li vir, analîza min (û hin serişteyên ku li ser çîrokên min ên karesatê ne) ger hûn jî dixwazin bisiklêtê bişopînin cara yekem kar dike.

The Cons

1. Pêdivî ye ku hûn zehf hişyar bin. Ger hûn hîna tirş an vexwarina qehweya xwe dikin dema ku hûn li ser Instagram -ê digerin, rêwîtiya bîsîkletê dê hinekî verastkirinek be. Hiş û laşê we pir dijwar dixebitin ku hûn zindî bihêlin dema ku hûn rêyek bisiklêtan-ewle rêve dibin û ji otobus, otomobîl û peyayan dûr dikevin. Ew dikare mîna lîstikek Tetris hîs bike, lê bi beşên pir bilindtir. (Ahem: 14 Tiştên Ku Bîsikletan Dixwazin Ku Wan Ji Ajokaran re Bêjin)

2. Hûn ê bi terbûnê xwe nîşan bidin. Digel ku rêwîtiya min nisbeten kurt bû, min dîsa jî xwêdan da. (Nexasim: porê helmetê.) Bi gelemperî hûn bi qasî xwêdana kesekî ve girêdayî ne, ez pêşniyar dikim ku guheztina cilan pakij bikin. Ya ku min tîne xala min a din…

3. styleêwaza we dê lêdanê bigire. Hûn dikarin tenê cil û bergên biharê yên bijare û kincên xweyên bijare ji bîr bikin ji ber ku ew nuha hemî li ser pantikên jogger ên xweşik e. (Bi rastî min çend peyayên bêguneh birûsk kir.) Dît ji bo sendelî û çenteyên xweş ji ber ku ew tenê jiyana we dijwar dikin. (Xwezî min ev çentê tote ya performansê dît ku dikare veguhezîne çenteyek piştê. Her weha pakêtên fanny. Erê, ez niha mirovek bisiklêtê me û mirovekî bi fêde.)

4. Pêdivî ye ku hûn fêr bibin ka meriv bi rastî tiştê li ku derê datîne. Ger hûn wekî min bîsîkleta xweya kesane bikar tînin, ji bilî pergalek parvekirina bisîkletan a mîna Citi Bike, hûn hewce ne ku hûn bizanin ka hûn ê gava ku hûn tişta 9-5 dikin çi bikin. Ji ber ku refikên bîsîkletê ne amade ne, ez neçar mam ku her roj bi rastî asansorê karûbarê avahiya nivîsgeha xwe biçim û biçim qada kulika xwe. (Xwezî, ne a pirr peyman li Cins, lê ez difikirim ku cîhên din ên xebatê dibe ku ji ramanê re kêm vekirî bin.)

The Pros

1. temrîn ava-li. Ji bo ku meriv eşkere bibêje, ajotina kar ji bo xebatê awayek girîng e ku meriv li şûna ku li otobusê/metroyê raweste an rûne, berî xebatê hinekî cardio bikeve. Siwarbûna tenê 15-20 hûrdeman bi her awayî di destpêkê de ji min re pir xuya nedikir, lê min dît ku hefteyekê ew bi rastî zêde bû. (Min bi rastî bi heman êşa têrker hîs kir ku ez ji çînek spinek bi rastî dijwar distînim. Spas, girên NYC yên dizî!)

2. Hûn ê dilşad bin û bêtir ş *t kirin. Erê, ez hîn jî ji tiştên mîna otomobîl û peyayên ku dikevin rêça bîsîkletê aciz dibûm, lê nehiştina binê erdê di gerîdeyek gerguhêz a klaustrofobîk de an bi belavkirina mirovan re mijûl nebûm, ev tê vê wateyê ku min roja xwe bi rengekî dest pê kir. pir dema ku ez dest bi xebatê kirim rewşek çêtir-û hest bi hilberîner û hêzdar kir. (Ew ne tenê ez im: Lêkolîn destnîşan dikin ku bisîklet dikare bibe alîkar ku fonksiyona nasnameyê baştir bibe ji ber vê yekê hûn bi rastî dikarin zûtir bifikirin û bêtir bibîr bînin.)

3. Hûn ê pir kêmtir stres bibin. Nebûna 20 hûrdeman nikaribû li têlefona min mêze bikira, stresek din a mezin bû. Gava ku hûn di karekî de dixebitin ku hewce dike ku meriv bi domdarî bi tiştên ku li ser înternetê diqewime were fêhm kirin, veqetandina ji Facebook û Twitter bi rastî rêyek nûjen e ji bo destpêkirina rojê.

4. Xweza! Qismet! Hûn ne tenê werzîşê dikin, lê hûn hemî wan berjewendiyên giyanî yên ku hûn tenê li derve ne jî distînin. Bê guman, dibe ku ew li şûna parka kesk a xweşik an rêwîtiyek peravê kolanên bajarê NYC bûn, lê dema ku ez li çemê Rojhilat difirotim ez hîn jî aramtir hîs dikim. Ma hûn dikarin bêyî serîlêdanek taybetî an rêwîtiyek li stûdyoya medîtasyonê bigihîjin wê? Bi tevahî hêja ye ku meriv hinekî bi terbûnê bixebite.

The Takeaway

Min dît ku bisiklêt ji bo xebatê ji bo ku ez di jiyana xweya rojane de biceribînim ji ya ku min digot qey xeternaktir bû ji ber bernameya min a pêş-û-piştî-kar a bêpergal. Mînakî, min xwe mecbûr hişt ku ez bisiklêta xwe li ser kar bihêlim da ku ez ji siwarbûna malê derengê şevê piçek şil bikim piştî demjimêra şahiyê (bê guman nayê pêşniyar kirin), ku tê vê wateyê ku ez nikarim sibehê jî biçim ser kar. (Dîsa, ger hûn bernameyek parvekirina bîsîkletê hilbijêrin, bi hêsanî tê çareser kirin.) Lêbelê, ji derveyî sivik kabûsek lojîstîkî, gava ku min karibû wê çêbikim, ew bi tevahî hêja bû. I min dît ku mirov ji kesekî / a ku dikare bi bisiklêtê li New York-a Bajêr bigere pir rêz digire (ya ku derewan nake, pêşkeftinek egoya pir mezin e û we bi rengek nizm werzîş û sar hîs dike). Em ê bibînin ka ez ê heya kengê tevahiya bisiklêtê bidomînim da ku ez bixebitim, lê min berê xwe da ajotina bîsîkletan dawiya hefteyê wekî perçeyek birêkûpêk a rûtîna xwe ya ku ez li bendê me. I betlaneyek min a keyfî heye ku ez ji bo wê spas bikim!

Nirxandin ji bo